1 問題的提出
車檢寶雞機修廠主廠房聯(lián)合庫北跨安裝有 2 臺起重機，型號分別為 QD 15/3t 和 QD16/3.2t 橋式起重機，大車供電裝置為角鋼裸露式滑觸線。由于新近在該跨上安裝一臺型號 CXTD 20/5t 橋式起重機，而該起重機因運行速度、安裝空間及設備維修等因素，對供電裝置的要求比較高，安裝后 3 臺車需共用同一供電裝置，原角鋼裸露式滑觸線已不合適，因此需對滑觸線進行改造。為保證供電滑觸線裝置的良好接觸，選擇將供電滑觸線裝置改為新型導軌式安全滑觸線[1]。
在同一跨上有多臺起重機，安全公用供電滑觸線的裝置應如何選型，值得研究。如果選的規(guī)格型號不適應，將會影響使用或造成浪費。
2 改造方案和技術條件及有關參數(shù)[2]
（1）同一跨上有 3 臺起重機，需滿足同時工作的供電。
（2）采用導軌系統(tǒng)安全滑觸線。
（3）廠房跨度 S=19.5m；廠房長度 L=186m；工作級別 A5；工作環(huán)境 +40℃
（4）起重機的主要技術參數(shù)見表 1。
3 滑觸線的技術要求[3]
3.1 安全滑觸線的組成
導軌系統(tǒng)安全滑觸線一般是由半封閉的工程塑料導管、嵌在導管內(nèi)作為輸電母線的多級銅導軌和在導管內(nèi)靈活地滑動的集電器等組成。當集電器隨起重機
移動時，銅導軌上的電力經(jīng)由集電器上的電刷輸送給起重機。
3.2 安全滑觸線的特點
3.2.1 安全
外殼防護等級可根據(jù)需要達到 IP13、IP23、IP54級，能防護雨雪襲擊以及異物觸及，當檢修人員觸及輸電導軌外殼無任何傷害。
3.2.2 可靠
輸電導管導電性能好，許用電流密度高，線路損失小，散熱較快。集電器移動靈活，能有效地控制接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3.2.3 經(jīng)濟
以塑料導管代替角鋼。可安裝在起重機司機室同側，便于檢修。與角鋼滑觸線相比，減少了修理集電托磨損、開裂、接觸**和支架等時間。
3.2.4 方便
根據(jù)需要，可設為單級、多級，多級母線集合于一根導管中，組裝、調(diào)整、維修均方便。
3.3 安全滑觸線的主要部件
目前，市場上生產(chǎn)的滑觸線有多種多樣，但不管怎樣，均應滿足機械部標準 JB/T6391- 1992《起重機滑接輸電裝置型式和基本參數(shù)》。
（1）滑觸線。有制作成直線、弧形。在安全滑觸線的選型上，主要是根據(jù)導管上允許的工作電流。此外再考慮工作環(huán)境溫度，工作級別，導管長度，安裝空間，運行速度等。
（2）集電器。集電器的品種也是多種多樣，有單電刷和雙電刷之分，單電刷適合于直線導管，而雙電刷則適合于直線導管和弧型導管；從形式上說，有小車式、外挑式和四桿式等等。
4 滑觸線的選型分析[4]
4.1 同跨多臺起重機
由于在同一跨上的起重機有多臺，此時，工況比較復雜。參考國內(nèi)和國外相關行業(yè)的算法，滑觸線的選擇有幾種計算法。
4.1.1 按負載電流計算
負載電流的大小直接影響電壓降的結果，其算法有多種。有的是按啟動電流與額定電流之和來計算，有的是按尖峰電流進行計算，有的是按負載持續(xù)率時的工作電流來計算。
按負載工作電流 I 估算，計算公式如下I＝∑IA＋∑IN [A]IA：啟動電流[A]； IN：額定電流[A]兩臺起重機以上，可能同時運作時，IA 和 IN 的確定分別是按所有起重機中的*大電機和**大電機的電流來考慮。I max＝∑（I1＋I2＋I3）此時，根據(jù)工作電流 I max 可選取滑觸線型號。
4.1.2 按總功率估算
有的時候，只知道各起重機的功率，采取運用總功率來計算，對總功率用工況系數(shù)進行修正。
P＝F·∑PG [kW]
F ：起重機的工況系數(shù)；
PG：起重機的計算功率[kW]
工況系數(shù)，取決于起重機沖擊情況和工作頻率。
P max＝F·∑PG＝F∑（P1＋P2＋P3）
此時，根據(jù)工作功率 Pmax 可選取滑觸線型號。
4.1.3 按兩種方法估算的結果[5]
在起重機的出廠技術規(guī)格書上，電機給定的是功率（kW），新設備安裝可選擇滑觸線導管參數(shù)；由于一般廠家給出的輸電導管型號參數(shù)多為額定載流量、截面積作為導管選用的參考，在沒有提供功率參數(shù)的情況下，需要把功率折算為持續(xù)電流，比較麻煩。因此，在一般改造滑觸線的情況下，選用按負載電流計算來選取導管的較多。
在市場上了解到的典型廠家提供的選型參數(shù)表，可以選擇*接近的滑觸線規(guī)格型號，這里 DHGJ- 4- 95型比較合適。需要說明的是，負載持續(xù)率、電壓降、導體的溫度、導管截流量等因數(shù)未考慮在內(nèi)。由穩(wěn)慎原則：一般粗略、快速、簡單的經(jīng)驗估算，1個 kW 是按 3A 電流來估算的。
于是本例 I max＝3 P max＝3×72＝216（A）同樣，選擇 DHGJ- 4- 95 型比較接近，與上面兩種方法比較吻合。
應該注意的是，除過滑觸線選型外，還應考慮滑觸線太長易出現(xiàn)彎曲，集電器選配、供電隔離段、支架等因素對滑觸線的影響。
5 結束語
分析的結果，對于同跨多臺起重機來說，這種只考慮主鉤和大車運行機構的負載電流，并作為*大負載電流，按*大負載電流或按*大總功率來選滑觸線的做法，在實際應用中是可行的，滑觸線通過合理的選型和安裝使用，可以滿足生產(chǎn)的使用和要求。合理的選型避免了因選擇導管截面積太大造成浪費，或因選擇導管的允許電流低而出現(xiàn)停車的現(xiàn)象。
